ਡਾਈਜਿਕੋਡ | ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਈ-ਸਟੋਰ

ਡਾਇਕਿਕੋਡਸ [ਡੌਟ] ਵਿੱਚ ਦੇਖਭਾਲ [ਤੇ]

  • ਚਿੱਤਰ ਸਮੱਗਰੀ

    ਹੁਣ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਡਿਲਿਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!

    ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. 4000 + ਡਿਜੀਟਲ ਉਤਪਾਦਾਂ / ਈ-ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਚੁਣੋ. ਆਨਲਾਈਨ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੋ

  • ਚਿੱਤਰ ਸਮੱਗਰੀ

    ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤ ਗਾਰੰਟੀ *

    ਅਸੀਂ ਵਿਡੀਓ ਗੇਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਤੇ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਕੈਸਬੈਕ!

  • ਚਿੱਤਰ ਸਮੱਗਰੀ

    ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ

    ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸੀਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਪੁੱਛ-ਗਿੱਛਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਬਸ ਸਾਨੂੰ ਈ-ਮੇਲ ਮਾਰੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ 0 ਓਪਨ ਸਹਾਇਤਾ ਟਿਕਟ ਨੀਤੀ ਹੈ *.

ਐਸੇਟੋ ਕੋਰਸਾ - ਜਪਾਨੀ ਪੈਕ (ਡੀਲਸੀ)
ਪਲੇਟਫਾਰ੍ਰਮ:
ਸ਼ੈਲੀ:
ਸ਼੍ਰੇਣੀ:

ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੈਂਬਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਲੋਚਕ ਰੇਟਿੰਗ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਵਿਚ 50 ਲਾਇਸੈਂਸ ਹਨ

ਤੁਰੰਤ ਡੀ.ਬਹੁਭਾਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾਵਰਲਡਵਾਇਡ

ਨਿਯਮਤ ਕੀਮਤ ਰੁਪਏ 369.95 ਵਿਕਰੀ

DIGICODES

ਐਸੇਟੋ ਕੋਰਸਾ - ਜਪਾਨੀ ਪੈਕ (ਡੀਐਲ ਸੀ) - ()

ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਹੋਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਈਮੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ [ਡੌਕਟੌਕਸ] ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ [ਡਾਟ] ਜਪਾਨੇਸ ਪੈਕ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸਮਾਜ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਏਸਟੀਟੋ ਸੀਰੋਸ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਐਡ-ਔਨ ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਕ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਾਪਾਨੀ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ (ਐੱਸ.ਡੀ.ਐੱਮ.) ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ, ਆਸੀਟਟੋ ਕੋਰਸਾ ਨੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਜਪਾਨੀ ਪੈਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਬਾਰਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਸੱਤ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਵਰਗਾਂ, ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਯੁਗਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੈਟੋ ਕੋਰਸਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਦ!
ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਟੀਮ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਗਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਹਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਰਾਸਤੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਜ਼ਰਬਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਇਸ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ.

- ਫੀਚਰ ਮਜ਼ਡਾ ਐਮਐਕਸ ਐਕਸ XXX 5
- ਫੀਚਰ ਮਜ਼ਦਮਾ ਐਮਐਕਸ-ਐਕਸਗ x ਕਾਪ
- ਫੀਚਰ ਮਜ਼ਦਿਆ ਆਰਐਕਸ-ਐਕਸਆਈਐਨਐਕਸਐਕਸ ਆਤਮਾ ਆਰ + ਟਿਊਨਡ ਵਰਜ਼ਨ
- ਫੀਚਰ ਟੋਇਟਾ ਸੂਪਰਾ ਐਮਕੇ IV + ਟਾਈਮ ਅਸਟਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਸਟ ਵਰਜਨ
- ਟੋਇਟਾ AE86 ਟ੍ਰਓਨੋ + ਟਿਊਨਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਸਟ ਵਰਜਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ Nissan 370Z NISMO
- ਫੀਚਰ ਨੀਸਨ ਜੀਟੀ-ਆਰ ਆਰਐਕਸਐਨਐਂਗਐਕਸ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਵੀ-ਸਪੀਕ

ਮਜ਼ਦੋ ਐਮਐਕਸ-ਐਕਸਗ xXXXNUM ਅਤੇ ਐਮਐਕਸ-ਐਕਸਜੇਂਸ ਕਪ
ਮਜ਼ਦੋ ਐਮਐਕਸ-ਐਕਸਗਂਜ MAX Miata ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਰੱਥ ਰੇਸਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਕਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਰੋਡ-ਰਾਈਡ ਕਾਰ ਸੰਸਾਰ-ਚੌੜਾ ਹੈ. ਮਜ਼ਦਮਾ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 5 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਜ਼ਦ ਗਲੋਬਲ ਐਮਐਕਸ - 2016 ਕੱਪ ਦੀ ਲੜੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਹੀ 5th- ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ

ਮਜ਼ਦਮਾ ਆਰਐਕਸ-ਐਕਸਐਂਗਐਕਸ ਆਤਮਾ ਆਰ
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ RX-7, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ 1991 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਬਾਹਰੀ ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਹਲਕਾ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਣ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮਜ਼ੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਜ਼ਦ ਦੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਐਪੀਟੀਟੋਮਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ, ਰੈਕਸ ਐਕਸਜੰਡੇਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਐਕਸਗੈਕਸ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਿਲ ਕੀਤੀ. ਨਵੀਨਤਮ RX-7 ਮਾਡਲ (ਐਫ.ਡੀ.-1978S) ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਗਸਤ 7 ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ.
ਆਤਮਾ ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਟਾਈਪ-ਏ, ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਦੋ ਸੀਟ; ਟਾਈਪ-ਬੀ, ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਚਾਰ ਸੀਟਰ; ਅਤੇ ਟਾਈਪ-ਸੀ, ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਚਾਰ-ਸੀਟਰ. ਸਾਰੇ ਤਿੰਨੇ ਮਾਡਲ ਆਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਬੀਐਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਐਕਸ -78-ਇੰਚ ਪਹੀਏ, ਲਾਲ ਬਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਰਮ ਕੋਟਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਫਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਈਪ-ਏ ਸਪੀਰੀਟ ਆਰ ਇਕ ਦੋ ਸੀਟਰ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰਿਕਾਰੋ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਲ ਪੂਰੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਲਾਈਟਵੇਟ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤਕਰੀਬਨ ਐਕਸਗਨਜ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਚੈਸਿਸ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਖਤਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੈਨਲੇਨਜ ਮੈਸ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਹੌਜ਼ ਲਈ ਵੱਡੇ ਡ੍ਰਿੱਲਲ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਬਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਹੀਂ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟਾਈਪ-ਇੱਕ ਆਤਮਾ ਆਰ ਮਾਡਲ ਅਖੀਰਲੇ RX-17 ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਣਦਾ ਹੈ.

ਨਿੱਸਣ 370Z NISMO 2016
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲੀ 45Z ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 240 ਸਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 370Z ਕਪਨਿਕ XXXXXX ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਕ ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲ-ਬਾਜ਼, ਚੌੜਾ ਮਾਰਗ, ਗਰੇਵਿਟੀ ਦੇ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਇਕ ਤਰਲ ਸਿਲਯੂਟ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਆਈਕਾਨਿਕ ਸ਼ਕਲ, ਅੱਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਵਜੋਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ 00 ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਰੇਸਿੰਗ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ-ਆਰਕੀਟਿਡ ਕੋਕਪਿਟ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਇਸ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿਚ ਐਨਆਈਐਸਐਮਓ ਸਾਰੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, 370Z NISMO ਵਿੱਚ ਵੈਨੇਬਲ ਵਾਲਵ ਇਵੈਂਟ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਕੰਟ੍ਰੋਲ (ਵੀਵੀਐਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਾਕਤਵਰ 350-horsepower 3.7- ਲਿਟਰ DOHC V6 ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
370Z NISMO ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਚ-ਕਨਫਿਗਰਡ ਐਕਸਹਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਨੁਕੂਲ ਈਸੀਐਮ (ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਨ ਮੈਡੀਊਲ) ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ 18 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 370Z ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਟੋਕਰੇਜ ਨੂੰ 276 lb-ft ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਿਸਾਨ ਜੀਟੀ-ਆਰ ਆਰਐਕਸਯੂਐਂਗਐਕਸ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਵੀ-ਸਪੀਕ
1999 ਨੇ ਇਸਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਸਕਾਈਲਾਈਨ R34 GT-R ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਮਾਡਲ ਦੀ 'ਸੁਪਰ-ਵਿਕਾਸ' ਵਜੋਂ, R34 GT-R ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸਰੀਰ ਤਿੱਖੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ V- spec ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਕਾਰਬਨ-ਫਾਈਬਰ ਫੈਡਰਜ਼, ਅਤੇ ਬੂਟ ਲਿਡ ਤੇ ਦੋ-ਵਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲ ਐਰੋਫੌਇਲ ਫੀਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੋਨਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਟੁੱਬਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਇੰਟਰਕੋਲਡ ਟਰਬੋਚਾਰਗਰ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਰਬੋ ਲੇਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਟੋਅਰਕ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੀ ਹੈ.
ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗਰੂਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ATTESA ਚਾਰ-ਵਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਈ-ਟੀਐਸ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਕ ਸਪਲੀਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਿੱਛੇ-ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 50 ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ: 50 ਚਾਰ-ਵਹੀਲ ਡਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਦੋਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੰਗਦੀਆਂ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ 'ਬੁੱਧੀਮਾਨ' ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੀਮਿਤ-ਸਿਲਪ ਵਿਭਾਜਨ ਦੁਆਰਾ ਬੈਕਅੱਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੁਪਰ HICAS ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਸਟਿਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸੋਧਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਾਤ-ਪ੍ਰਤੀ-ਫੀਡ ਫੀਡਬੈਕ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਨਵੇਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਟਰੋਜਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਛੇ-ਗਤੀ ਦੇ ਘਟੀ ਅਨੁਪਾਤ Getrag gearbox ਦੁਆਰਾ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜਣ ਕੁਝ ਨੌਂ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਰੇਸਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੇਸਿੰਗ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਅਰਾਮ ਨਾਲ 507bhp ਦੇ ਉਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ.

ਟੋਇਟਾ AE86
ਟੋਇਟਾ ਸਪਿਨਟਰ ਟ੍ਰਾਈਓਨੋ ਦੀ ਏਕਸਯੂਐਂਗਐਕਸ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਇਕ ਛੋਟਾ, ਹਲਕਾ ਕੂਪ ਜਾਂ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਐਕਸਯੋਂਂਗਾ ਵਿੱਚ ਟੋਯੋਟਾ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਲਾਸਿਕ ਟੋਇਟਾ ਕੋਡ ਵਿੱਚ, 'ਏ' ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ (86A ਲੜੀ), 'ਈ' ਕੋਰੋਲਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, '1983' ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ (E4 ਲੜੀ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ '8' ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪੀੜ੍ਹੀ.
ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ 1987 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਏਕਸਯੂਐਕਸਐਕਸ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਰੈਲੀਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੱਬ ਰੇਸ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਸੰਦ ਹੈ.
ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ ਲਈ AE86 ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਅਪੀਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਦੀ ਪਿਛਲੀ-ਡਰਾਇਵ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਹਲਕੇ ਕੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਟੋਯੋਟਾ ਸੂਪਰਾ ਐਮਕੇ IV
1979 ਵਿੱਚ, ਸੂਪਰਾ ਦੇ 2.6- ਲਿਟਰ ਇਨਲਾਈਨ-ਛੇ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਟੋਇਟਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇੰਜਨ ਸੀ. ਸੁਪਰਰਾ ਦੋਨੋ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਸੀ, ਅਤੇ 4-wheel-independent ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ 4-wheel ਡਿਸਕ ਬਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਇਆ
With the exception of minor styling updates, the next major change occurred in 1993, when the Supra entered the realm of supercars. Available in both turbo and non-turbo guise, the new Supra was a radical departure from Supras of old. Performance was now the name of the game, and many weight-saving measures were employed Toyota went so far as to equip the vehicle with hollow carpet fibres and make the rear spoiler (optional on turbo models) hollow.
ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਰਸਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਤਿਕਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਸੰਸਾਰ-ਜਬਰਨ. 280hp ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ 0 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ 100-5 / km ਸਪ੍ਰਿੰਟਾਂ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ, ਅਤੇ 250 / ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਲੀ-ਸੀਮਿਤ ਸਿਖਰ ਤੇ ਸੀ. ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ.

ਤੇਜ਼ ਗਾਹਕ ਸਪੋਰਟ
ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਲਿਵਰੀ
HTTPS ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭੁਗਤਾਨ
ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਈ-ਭੰਡਾਰ ਸਟੋਰ

ਵਧੀਕ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਥੀਮ

  • ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ...

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ

  • ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ...

ਗੇਮ ਮੋਡ

  • ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ...

ਬੀਟ ਦਾ ਸਮਾਂ

  • ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ...

ਸੀਰੀਜ਼ / ਸੰਬੰਧਿਤ

  • ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ...

ਵਿਕਸਤ

  • ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ...

ਪਲੇਅਰ ਪਰਸਪੈਕਟਿਵ

  • ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ...

ਉਮਰ ਰੇਟਿੰਗ

ਕਹਾਣੀ

  • ਉਤਪਾਦ ਸਮੀਖਿਆ


    ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਉੱਤੇ ਵੇਖੋ

    5 ਤਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ


    5 ਤਾਰਾ
    4 ਤਾਰਾ
    3 ਤਾਰਾ
    2 ਤਾਰਾ
    1 ਤਾਰਾ